Yep, er zijn momenteel nog 3 stuks 82'er coupe's bekend in NL.
Is geen GT uitvoering, een Duitser zal de GT emblemen erop gedaan hebben.
Bij import heeft men waarschijnlijk keurig netjes de motorcode HH gevonden op 't blok,
maar een typegoedkeuring voor een Polo 2 Coupe GT 44kW bestaat er niet (logisch, want heeft dus nooit bestaan),
mogelijk heeft ie daarom de handelsbenaming gekregen van een Polo 1f GT, die heeft wel de HH.
1.3 kietelen wil ook prima
Ppm getal, wat is dat?
Te hoog CO: carb's beter afstellen lukt niet, begrijp ik hieruit?
Van je poetswerk knapt ie wel van op
